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公路物流这样降成本

浏览:4748 2019-10-07 19:15:44 作者

装完货,天色渐暗,何开正开了两个小时,抵达湖南与贵州交界的新晃收费站。过境车流量不算太大,但货车要在这里排队过磅。等了20分钟,何开正的车才来到收费亭。“这算比较顺利的,在省界收费站通关等一两个小时很常见,如果全国联网收费,就不用堵这么久。”他说。

副省长崔枫林出席开幕式,并宣布运动会开幕。

新华社瑞士达沃斯1月22日电 特稿:中国经济新亮点让世界增长有信心

据报道,奥洛克是第15位宣布参加2020年美国大选的民主党人。目前已宣布竞选的民主党人还有桑德斯、伊丽莎白·沃伦、卡玛拉·哈里斯、吉利布兰德等。

“引进来的优惠条件就是仓库租金减半,相当于仓储成本直接降低50%。”黄天鹏在园区先后租下了8400平方米的仓库,每天,来自全国各地的货物以甩挂运输方式在这里集结,40多个工人有条不紊地将货物卸下,并按不同目的地和缓急程度分区入库。旁边的办公室有10位工作人员在信息平台下达分拨任务,将货物通过30条自营路线分流到遍布全省各地的88个网点中去。

一升油省5毛,高速过路费九五折

2004年,19岁的何开正从汽修工人转行成为一名货车司机,给当地拉散货的车主当代班司机。2011年,他终于凑够25万元首付,贷款买下一辆东风天龙重卡。前几年,何开正更多的时间是跟着熟悉的司机组团跑云南、广东等地的固定路线。“要先给货主交笔押金,差不多每人两万块。”2016年初,何开正在“货车帮”应用平台上注册了一个账号,尝试着用软件来帮忙找货。

在美国西岸城市旧金山,NBA金州勇士队主场对阵费城76人队的比赛期间,勇士队球员身穿新春贺岁城市版球衣参赛,大屏幕上展示新春祝福内容,中场休息时还为观众表演了体现中国春节元素的舞龙舞狮。

要从根本上改变实体经济物流成本高的局面,还得推动物流产业朝集约化、规模化、网络化的方向发展。目前,顶层设计正在逐步完善,相关部署也明确了具体时间表,关键在于落实。

与何开正的经历相似,黄天鹏在24岁那年拥有了人生第一辆车,不过是辆二手小货车。开着这辆“不大体面”的车,他穿梭于贵阳的各大货场,努力寻找货源。凭借着自己的实干与闯劲,黄天鹏一点一滴把事业做起来,20年工夫,他成立了自己的物流公司,名下有30辆各类货车。去年5月,他的公司正式入驻贵阳传化公路港,为此他还添置了10辆新车。

春节期间重庆空气质量优良天数6天

来源:央视网

去年,贵阳市一家年产量为4500吨的塑料制品生产企业撤销了自建的物流系统,将运输业务整体交由黄天鹏代理。据该塑料制品生产企业负责人介绍,引入第三方物流团队后,企业不再承担运输层面的人员管理、车辆购置及仓库建设等投入,而且还能享受更加快捷和完善的配送服务,“对我们小规模企业来说,自建物流负担的确太重,现在我们的物流成本大概只有以前的七成。”

轻松筹联合创始人兼COO于亮在围绕《轻松助善 与爱同行》这一话题进行主旨演讲时表示,中国有三千万的贫困人口,其中有40%以上都是因病返贫。“因此轻松筹要做的健康扶贫,是在其还没有走到绝路的时候提供一个机会,让受助者在解决医疗问题的同时,不重新跌回到贫困线以下。”

“地州市的货也是经各网点汇集到这里,再投递至全国各地的传化公路港分拨中心。”黄天鹏表示,点对点的一站式运输压缩了大量中间环节,既提升了物流效率又降低了运输成本。此外,网点布局使运输线路得以优化,保障车辆的充足货源,从而降低空驶率。“我们降低的成本对客户而言,最直观的体现就是综合运费下降约5%,仓储费用每平方米一个月能节省7块左右。”

物流降成本是一项系统工程,企业反映强烈的难点、痛点,不是一个区域、一个行业单打独斗就能解决的,“点线面”协调联动必不可少。

一是要提高认识层层压实责任。切实增强做好健康扶贫工作的紧迫感和责任感,逐级落实责任制,细化分解任务,形成齐抓共管的健康扶贫工作格局,要把求真务实的作风贯穿于扶贫的全过程。

午夜时分,何开正把车开进凯里服务区,趁着天气凉爽,加上没有拉贵重货物,他决定就在驾驶室的卧铺上过夜。何开正说,食宿费和停车费也是跑车的一大开销,现在一些新建的物流园开辟了生活服务区,以相对实惠的价格为司机提供生活保障,还在园区里提供车辆检修、加油等一条龙服务。“上个月我在那里做了一次轮毂保养,价格还算公道,关键是不耽误工夫,歇一晚就把事全办妥了。”

货车驾驶室条件有限,不过卧铺区周围和车顶都挂了蓝色布帘,这是何开正去年跑西藏时在拉萨买的。“早想去西藏转转,一直没找到合适的机会,担心把货送过去却没货拉回来。”一次,何开正偶然看到平台上有单到西藏的货,而且显示回程的货源也充足,他果断接单并顺手买了份放空险,万一回来没拉到货还能减少部分损失。

他将一张蓝色ETC卡递给工作人员,计价牌显示收费288元。“这是折后价,全国各地基本都通用。”何开正用的是贵州高速发行的“黔通卡”,货运车辆过路费可以享受九五折优惠,月消费达到一定额度还有分阶梯折扣。贵州高速通行费用较其他省份偏高,一直是物流企业和车主反映强烈的问题。近年来,贵州出台多项优惠措施,促使全省高速公路实际收费已下降近10%。

“车主找货难、货主找车难的现象比较普遍,大量成本耗费在等货、配货上。”贵阳货车帮科技有限公司首席执行官罗鹏表示,货主与车主信息不对称拉高了物流成本。对此,贵州积极支持物流企业的信息化项目,以资金补助的方式带动社会资本投资现代物流园区信息化建设。此外,贵州还大力推进省级物流云建设,为货主、司机、物流企业及园区等用户,提供供应链管理、物流方案、物流金融等服务。

大型脑力偶像竞技真人秀《最强大脑之燃烧吧大脑》将于2月15日强势登陆江苏卫视,在已公布的百强选手阵容中,除了来自海内外顶尖高校的一众学霸,更有不少“斜杠青年”来到舞台,用各式才艺上演花式吸睛,诠释新新脑力选手的霸气全能。

高金永(左一)

金秋逢盛会,巾帼展风采

仓库租金减半,运输费用下降5%

在去往装货的途中,软件推荐了沿途的一个加油站,平台会员司机加0号柴油可以享受每升6.62元的优惠价格,他顺道给车加满了油。“一升大约优惠了5毛钱,一个月至少能省1200元。”在“货车帮”应用平台上,有3000多家合作加油站向会员车主提供优惠价格,并推出成本最优路线规划、热点加油站错峰设定等创新服务。

定向降准直接针对县域金融体系,将明显增强服务县域中小银行的资金实力,促进其降低融资成本,更好地支持民营和小微企业发展,让小微企业能够“轻装上阵”。此次定向降准不仅是一次常规的货币政策操作,更是着眼于建立服务小微企业的政策框架,对我国存款准备金制度的改革与优化

缩短找货周期,降低放空风险

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路透社以不愿公开姓名的人士为消息源报道,俄罗斯以外的非欧佩克产油国可能贡献每天额外减产20万桶的额度,使总体减产额度达到每天120万桶。

故宫博物院自2017年起与特区政府合作,每年暑期举办“故宫博物院青年实习计划”,拓宽学员在文物欣赏和保育的眼界和经验,深受香港年轻人欢迎。林郑月娥期望双方开拓更多合作项目,丰富香港市民对国家文化艺术的认识。

中新网6月11日电 据澳洲网报道,女性为了追求青春和美丽而投资并不是什么新鲜事。但近日的一项统计显示,澳大利亚女性每年在美容方面平均花费大约1.4万澳元。而这些钱已经足够支付房屋贷款。

解决难题不能单打独斗

图为青海省2019“春风行动”大型招聘会现场,一名求职者正在查看岗位信息。(资料图) 李培源 摄

令人欣慰的是,在现有条件下,一些创新举措为降低物流成本开辟了新途径,也给车主和物流企业带来了看得见、摸得着的实惠。

目前,抗生素可以用来治疗鼠疫,但鼠疫病毒还在不断发生变异,专家对其破坏力仍感到担忧。 (实习编译:曲培培 审稿:刘洋)

运气还不错,界面显示在货场附近有一批34吨的小青瓦要运往安顺关岭县,且出发时间就在当天下午。何开正给货主打了一个电话,不到5分钟,就以7000元的价格谈成交易。

实名制平台是自治区住建厅为应对拖欠农民工工资行为、保护农民工合法权益和切身利益、规范企业劳务行为、提升全区建筑市场秩序而开发的全区性劳务实名制系统。该平台按照“不得向农民工收费,不过多增加企业负担”的原则建设,核心理念为“一户一卡一平台”。“一户”即农民工工资专用账户,农民工工资通过专用账户由银行代发;“一卡”即每个农民工拥有一张全区通用的工资卡,在不同工地无须重复开卡、销卡;“一平台”即实名制平台,依托该平台可实现对农民工工资发放实时监管,并与全国建筑工人实名制信息系统、银行工资代发系统无缝对接。

第二天下午,何开正把货安全送到了关岭县的一个工地,卸完货便直接回家吃晚饭。他算了一笔账,这趟近600公里的行程,过路费和油费的实际支出约为3500元,折扣优惠大约给他省下了100元过路费和135元油费,总成本下降6.3%。“时间成本也不能忽视,以前我得跑去货场挨家挨户问,两三天找单生意是家常便饭,这次找货加装货才用了半天。”他说。

2017年,王某以资金短缺为由分三次向老乡李某借款13万元并出具借条,承诺一月后还本付息。借款到期后,李平多次向王丽索要借款均无结果。今年3月,李某起诉到鄠邑区法院,请求判令王某偿还借款本息。审理中,王某未到庭应诉。根据该案证据及当事人陈述,法院依法缺席判决王某于判决书生效后10日内偿还李平借款本金13万元及利息。判决生效后,王某仍未履行。

据测算,2017年贵州共降低物流成本71亿元,社会物流总费用与生产总值的比率为16.5%,较两年前年下降2.07%,说明在提升物流运行效率、降低物流成本方面取得了初步成效。但这一比率较全国整体水平高出1.9%,过路过桥费用偏高、物流网络尚不健全、人工成本持续上升等因素,仍然是物流降成本的“难点”“痛点”。

巴厘省政府目前允许游客在无人陪伴的情况下参观寺庙,省府未来几周将重新评估现有制度是否可行,不排除未来规定游客不得在没有相关人士陪同下,擅自参观神庙。

可以说,公布“一次办好”事项清单,并非表面看到的那样简单,背后是大量材料的精简、办理时限的压缩,乃至审批流程的再造。临沂市审改办副主任刘浩龙告诉记者,许可事项“颗粒化”后,解决了原来内容宽泛、笼统、针对性差的问题,一个“颗粒化”事项就是一件具体办理项,为政务服务流程再造、精简环节,实现“一窗受理”、“一链办理”、“一网通办”、“一次办好”奠定基础。临沂已经实施不动产转移登记“一次办好”改革,通过对涉税的不动产转移登记业务进行颗粒化改造和流程再造,整合国土、税务、房产等部门相关业务,把不动产转移登记业务共拆分为18类业务类型,优化了办理环节,精简了手续材料,编制了18类服务指南。

在采访货车司机和物流企业时,他们纷纷表示,业务越来越多、工作越来越忙,收益却提升并不明显。一方面是因为随着大数据、云计算等技术与物流行业紧密结合,车货信息都晒在应用平台上公开交易,促使匹配效率提高的同时,也引发了更为激烈的行业竞争,车主和企业为争夺货源往往采取低价策略;另一方面是因为目前从事一线运输业务的多为个体经营户和小企业,前期投入非常大,且寻求政策支持、资金保障的能力比较弱,更多的是靠一己之力来应对市场竞争,成本居高不下导致绩效低下、发展乏力。

中午时分,何开正把车开进了湖南怀化城郊的一个货场。趁着卸货的空隙,他打开微信和妻子视频聊天,刚满两岁的小儿子突然闯进画面,一声奶声奶气的“爸爸”,让这位长年在外奔波的货车司机心头一暖,恋家情结被彻底勾起。挂断微信,他立马点开手机上的车货匹配应用软件,定向寻找到贵州安顺老家的货源。